El Gobierno de Puebla defendió el proyecto del Sistema de Transporte por Cable como una alternativa de movilidad segura, accesible y sustentable, con capacidad para beneficiar a 774 mil personas y generar un ahorro de hasta 25 por ciento en el gasto de transporte de las familias.
Durante la cuarta emisión del programa Derecho de Réplica, el coordinador de Gabinete, José Luis García Parra, aseguró que la obra no responde a improvisaciones, sino a más de 70 estudios técnicos, ambientales y financieros que determinaron su viabilidad, trazos y medidas de mitigación.
El funcionario destacó que las adecuaciones al proyecto permitieron reducir de 980 a 77 los árboles que requieren trasplante, mientras que se contempla un corredor verde con 10 mil nuevos árboles. La tarifa aún no está definida, pero se prevé que no supere los 12 pesos.
La inversión estimada también fue optimizada, al pasar de 7 mil millones a 6 mil 752 millones de pesos. El proyecto contempla dos etapas y ya inició la construcción de estaciones en el Centro Escolar Niños Héroes de Chapultepec (CENHCH) y la Unidad Deportiva de la colonia Maravillas, donde se cuenta con los permisos y estudios requeridos.
García Parra sostuvo que el sistema permitirá reducir tiempos de traslado y ofrecer a las familias una opción que les permita recuperar horas destinadas actualmente al tráfico. Asimismo, explicó que las estaciones Parque Ecológico y Mayorazgo requieren modificaciones al Programa Municipal de Desarrollo Urbano para ampliar las compatibilidades correspondientes.
Ante las críticas y versiones difundidas en redes sociales, el coordinador de Gabinete afirmó que el Gobierno estatal mantiene disponible la información técnica del proyecto para que la ciudadanía pueda contrastar los señalamientos con datos verificables y reiteró su disposición para explicar ante el Congreso local los alcances, costos y beneficios de la obra.
“No podemos quedarnos con un transporte de hace 40 años”, concluyó García Parra, al defender una visión de movilidad para Puebla con horizonte hacia 2050.
