Los puentes peatonales La Virgen y Nuevo, que conectarán las avenidas Constitución y Morones Prieto sobre el río Santa Catarina, avanzan en su construcción y se perfilan como piezas estratégicas para mejorar la movilidad peatonal y fortalecer la conexión con la Línea 04 del Metro.
El gobernador de Nuevo León, Samuel Alejandro García Sepúlveda, supervisó este sábado los trabajos y constató que el Puente La Virgen registra un avance del 87 por ciento, mientras que el Puente Nuevo alcanza el 92 por ciento.
Durante el recorrido, el mandatario destacó que, una vez concluidas ambas obras, se estima que alrededor de 3 mil personas transitarán diariamente por estos cruces, lo que contribuirá a generar una mayor demanda para el sistema de transporte masivo.
“Son puentes únicos, una vez terminados se estima que van a cruzar por ellos 3 mil personas diarias. Esas 3 mil personas son las que le van a dar al Metro demanda”, señaló García Sepúlveda.
El gobernador explicó que estos proyectos forman parte de una intervención integral de movilidad que busca facilitar el acceso peatonal al Metro desde distintos puntos de Monterrey, incluyendo zonas como Morones Prieto, Independencia, La Florida y el Centro Médico.
Como parte de esta estrategia también fueron remodelados ocho puentes peatonales, entre ellos los de Zaragoza, Pío X y El Papa, con el objetivo de garantizar cruces seguros sobre el río Santa Catarina y facilitar la llegada de usuarios a las estaciones de la Línea 04.
Dos nuevos cruces sobre el río Santa Catarina
El Puente Nuevo tendrá una longitud de 206 metros, un claro central de 160 metros y una altura de 50 metros desde el lecho del río. Su función será conectar a peatones de las avenidas Morones Prieto y Constitución, a la altura de la estación Obispado.
Por su parte, el Puente La Virgen contará con una longitud de 258 metros y una altura total de 67 metros desde el lecho del río. Permitirá el desplazamiento peatonal desde Morones Prieto hacia Constitución, entre el nuevo edificio de Fuerza Civil y la estación ISSSTE de la Línea 04.
La infraestructura contempla además conexiones directas con la estación ISSSTE, el Parque Lineal y circuitos peatonales ubicados a un costado del río Santa Catarina, así como una pasarela hacia la calle Loma Larga.
Movilidad, espacios públicos y conexión urbana
De acuerdo con el proyecto, ambos puentes buscan atender una de las históricas dificultades de movilidad de Monterrey: la fragmentación peatonal provocada por el río Santa Catarina y las avenidas de alta circulación vehicular.
A los costados de los nuevos cruces también se desarrollarán dos parques lineales con una extensión cercana a siete kilómetros, espacios que estarán destinados a caminar, andar en bicicleta, realizar actividad física y favorecer la convivencia familiar.
La nueva infraestructura permitirá conectar zonas de oficinas, vivienda y servicios, incluida el área de la torre Rise, con el sistema de transporte masivo.
García Sepúlveda también informó que la construcción de la Línea 04 del Metro presenta avances importantes, al señalar que el proyecto registra alrededor de 94 por ciento de avance en estaciones, y destacó que el sistema busca convertirse en el monorriel más largo del continente.
Con los puentes La Virgen y Nuevo, el Gobierno de Nuevo León pretende consolidar una red peatonal que permita cruzar de manera segura el río Santa Catarina y, al mismo tiempo, integrar los nuevos espacios públicos con el transporte colectivo y las principales zonas urbanas de Monterrey.
