Aston Martin presentó este domingo, en su sede de Silverstone (Inglaterra), el nuevo monoplaza que pilotarán Fernando Alonso y Lance Stroll en la próxima temporada de Fórmula Uno.
El AMR25 debutará en Melbourne (Australia) el 16 de marzo, tras rodar por primera vez este lunes durante un ‘filming day’ en el circuito de Sakhir, Bahréin, donde del miércoles al viernes se celebrarán los tests de pretemporada.
En la presentación virtual se destacó que el nuevo coche es una evolución de su predecesor, que contó con la participación del bicampeón del mundo, 32 veces vencedor y con 106 podios en la F1, junto a su compañero. Además, se dio a conocer al nuevo jefe de equipo, el británico Andy Cowell, quien sustituye al luxemburgués Mike Krack y continuará en el equipo por tercer año consecutivo.
En declaraciones difundidas por la escudería, Alonso, que vive una segunda juventud a sus 43 años, afirmó:
“La competición estará muy reñida en este último año del reglamento técnico actual, pero sé que el equipo ha trabajado intensamente en el Campus Tecnológico de Aston Martin (AMRTC) para estar preparados.”
Cowell, por su parte, mostró su entusiasmo por el arranque de la pretemporada y recordó que, a partir del próximo mes, el inglés Adrian Newey –el gurú de la aerodinámica– se sumará como ‘socio técnico gerente’. Aunque Newey no tendrá influencia en el coche de este año, será el encargado de diseñar el monoplaza para la próxima temporada, cuando entre en vigor el nuevo reglamento técnico de la F1.
“Para el monoplaza de este año hemos tenido en cuenta las lecciones y el feedback de la temporada pasada. Nos hemos centrado en crear un coche más manejable para Lance y Fernando, haciendo todo lo posible para lograrlo. Esperamos que la competición sea muy disputada desde el inicio en Australia, y sabemos que no será fácil”, comentó el nuevo jefe de equipo.
Asimismo, Cowell subrayó que los objetivos del equipo son realistas y que se apuntan a una mejora continua en todas las áreas, especialmente en vista de la inminente reestructuración de las regulaciones en 2026.
En cuanto a las novedades técnicas, el alerón delantero del AMR25 representa una evolución importante respecto al modelo anterior, centrándose en mejorar la carga aerodinámica a baja velocidad, el equilibrio del coche y la estabilidad en las curvas. La escudería destacó también el rediseño de los pontones, que se presentan más rebajados y con un canal en picado a lo largo de su superficie para optimizar el flujo de aire. Además, se ha reconfigurado el diseño del radiador –clave en la regulación térmica del tren de potencia– y se ha incorporado una cubierta del motor con una espina dentada que dirige el flujo de aire hacia el alerón trasero.
Por último, Lance Stroll, de 26 años y con tres podios y una ‘pole’ en la F1, formará pareja por tercer año consecutivo con Alonso, constituyendo el dúo que más tiempo estará junto en la pista durante una temporada que volverá a contar con 24 carreras, incluyendo el Gran Premio de España en Montmeló (Barcelona) el 1 de junio y el de México en Ciudad de México el 26 de octubre.
